觸摸屏式互感器伏安特性綜合測試儀測試速度大大提高
今年以來,濱海向“新”求“質(zhì)”,全力做好“能源+”文章,深耕“藍(lán)海”,逐夢“深藍(lán)”,奔著高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo),在打造“綠色能源之城”路上勇毅前行。鹽城濱海供電公司進(jìn)一步構(gòu)建“綠電+冷能”綠色產(chǎn)業(yè)體系,積極推動風(fēng)光火氣氫一體化布局、源網(wǎng)荷儲用一體化發(fā)展,加快低(零)碳產(chǎn)業(yè)園試點(diǎn)園區(qū)和示范項(xiàng)目建設(shè),打造千億級新能源產(chǎn)業(yè)集群。他們秉承“奉獻(xiàn)智慧能源,締造清潔世界”的使命,推進(jìn)分散式風(fēng)電項(xiàng)目開發(fā)布局,在分散式風(fēng)電項(xiàng)目開發(fā)領(lǐng)域占得先機(jī),并最終實(shí)現(xiàn)分散式風(fēng)電智慧帶跑者的愿景,借助靈活的分散式風(fēng)電項(xiàng)目創(chuàng)新合作開發(fā)模式,贏得廣闊的分散式風(fēng)電項(xiàng)目開發(fā)機(jī)會,促進(jìn)能源供需實(shí)時(shí)互動、就近平衡、梯級利用;他們將海上風(fēng)電設(shè)備組裝和關(guān)鍵設(shè)備制造結(jié)合起來,重點(diǎn)突破關(guān)鍵零部件的制造,將海上風(fēng)電裝備制造與風(fēng)電核心技術(shù)研發(fā)結(jié)合起來,支持企業(yè)瞄準(zhǔn)國際海上風(fēng)電先進(jìn)技術(shù)水平,加大研發(fā)投入,加快上下游產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)端、應(yīng)用端的技術(shù)升級,努力提升風(fēng)電企業(yè)核心競爭力;他們充分發(fā)揮港口等級高、風(fēng)光資源足、空間腹地廣等優(yōu)勢,深化與長三角、珠三角等重點(diǎn)城市全面合作,全力打造集風(fēng)、光、火、氣和衍生的冷、熱能于一體的長三角最大綜合能源保供基地,能源產(chǎn)業(yè)的含綠量、含金量、含新量不斷提升,綠色能源實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。
一.設(shè)計(jì)用途(LYFA3000B觸摸屏式互感器伏安特性綜合測試儀測試速度大大提高)
設(shè)計(jì)用于對保護(hù)類、計(jì)量類CT/PT進(jìn)行自動測試,適用于實(shí)驗(yàn)室也適用于現(xiàn)場檢測。
二.參考標(biāo)準(zhǔn)(LYFA3000B觸摸屏式互感器伏安特性綜合測試儀測試速度大大提高)
GB 1207-2006、GB 1208-2006
三.主要特征(LYFA3000B觸摸屏式互感器伏安特性綜合測試儀測試速度大大提高)
• 支持檢測CT和PT
• 滿足 GB1207、GB1208等規(guī)程要求.
無需外接其它輔助設(shè)備,單機(jī)即可完成所有檢測項(xiàng)目.
• 自帶微型快速打印機(jī)、可直接現(xiàn)場打印測試結(jié)果.
• 操作簡便,帶有智能提示,使用戶更易上手操作。.
• 大屏幕液晶,圖形化顯示接口.
• 按規(guī)程自動給出CT/PT(勵(lì)磁)拐點(diǎn)值.
• 自動給出5%和10%誤差曲線.
• 可保存3000組測試資料,掉電后不丟失.
• 支持U盤轉(zhuǎn)存資料,可以通過標(biāo)準(zhǔn)的PC進(jìn)行讀取,并生成WORD報(bào)告.
• 小巧輕便≤22Kg,非常利于現(xiàn)場測試.
四.測試儀主要測試功能:(見表1)(LYFA3000B觸摸屏式互感器伏安特性綜合測試儀測試速度大大提高)
CT(保護(hù)類、計(jì)量類) | PT |
• 伏安特性(勵(lì)磁特性)曲線 | • 伏安特性(勵(lì)磁特性)曲線 |
• 自動給出拐點(diǎn)值 | • 自動給出拐點(diǎn)值 |
• 自動給出5%和10%的誤差曲線 | • 變比測量 |
• 變比測量(電壓法電流法兼容) | • 極性判斷 |
• 比差測量 | • 比差測量 |
• 相位(角差)測量 | • 相位(角差)測量 |
• 極性判斷 | • 交流耐壓測試 |
• 一次通流測試 | • 二次負(fù)荷測試 |
• 交流耐壓測試 | • 二次繞組測試 |
• 二次負(fù)荷測試 | • 鐵心退磁 |
•二次繞組測試 | |
• 鐵心退磁 |
表1
五. 測試儀主要技術(shù)參數(shù):(見表2)(LYFA3000B觸摸屏式互感器伏安特性綜合測試儀測試速度大大提高)
項(xiàng) 目 | 參 數(shù) | |
工作電源 | AC220V±10% 、50Hz | |
設(shè)備輸出 | 0~2500Vrms, rms(20A峰值) 注:0~為真實(shí)值,大于~20A為計(jì)算值 | |
大電流輸出 | 0~600A | |
勵(lì)磁精度 | ≤0.5%(0.2%*讀數(shù)+0.3%*量程) | |
二次繞組 電阻測量 | 范圍 | 0.1~300Ω |
精度 | ≤0.5%(0.2%*讀數(shù)+0.3%*量程) | |
二次實(shí)際 負(fù)荷測量 | 范圍 | 5~500VA |
精度 | ≤0.5%(0.2%*讀數(shù)+0.3%*量程)±0.1VA | |
相位測量 (角差) | 精度 | 4min |
分辨率 | 0.1min | |
比差 | 精度 | 0.05% |
CT 變比測量 | 范圍 | ≤25000A/(5000A/1A) |
精度 | ≤0.5% | |
PT 變比測量 | 范圍 | ≤500KV |
精度 | ≤0.5% | |
工作環(huán)境 | 溫度:-10℃ ~ 40℃,濕度:≤90%,海拔高度:≤1000m | |
尺寸、重量 | 尺寸:410mm × 260mm × 340mm , 重量:≤22Kg |
表2
5.1.工作條件要求
輸入電壓 220Vac±10%、額定頻率 50Hz;
測試儀應(yīng)該由帶有保護(hù)接地的電源插座供電。如果保護(hù)地的連接有問題,或者電源沒有對地的隔離連接,仍然可以使用測試儀,但是我們不保證安全;
參數(shù)對應(yīng)的環(huán)境溫度是23℃±5℃;
保證值在出廠校驗(yàn)后一年內(nèi)有效。
六. 產(chǎn)品硬件結(jié)構(gòu)
6.1.面板結(jié)構(gòu): (圖1)
圖1
6.2.面板注釋:
1 —— 設(shè)備接地端子
2 ——U盤轉(zhuǎn)存口
3 ——打印機(jī)
4 ——液晶顯示器
5 ——過流保護(hù)(功率)開關(guān)
6 ——主機(jī)電源開關(guān)
7 ——P1、P2:CT變比/極性試驗(yàn)時(shí),大電流輸出端口
8 ——S1、S2:CT變比/極性試驗(yàn)時(shí),二次側(cè)接入端口
9 ——K1、K2:CT/PT勵(lì)磁(伏安)特性試驗(yàn)時(shí),電壓輸出端口,電壓法CT變比/極性試驗(yàn)時(shí),二次接入端
10 ——A、X :PT變比/極性時(shí),一次側(cè)接入端口
11 ——a、x :PT變比/極性時(shí),二次側(cè)接入端口
12 ——L1、L2:電壓法CT變比/極性試驗(yàn)時(shí),一次接入端
13 ——D1、D2 :二次直阻測試
14 ——主機(jī)電源插座
七.操作方式及主界面介紹
7.1、主菜單 (見圖2)
開機(jī)之后默認(rèn)進(jìn)入CT測試,CT測試主菜單共有“勵(lì)磁”、“負(fù)荷”、“直阻”、“變比極性”、“角差比差”、“交流耐壓”、“一次通流” 、“數(shù)據(jù)查詢”、“系統(tǒng)設(shè)置” 、“PT”10種選項(xiàng)。
PT測試主菜單共有“勵(lì)磁”、“負(fù)荷”、“直阻”、“變比極性”、“角差比差”、“交流耐壓”、“數(shù)據(jù)查詢” 、“CT”8種選項(xiàng)。
國網(wǎng)永安市供電公司利用無人機(jī)視野廣、清晰度高、飛行靈活和巡檢精準(zhǔn)效率高等特點(diǎn),對高海拔山區(qū)易發(fā)生覆冰路段的桿塔開展特巡,積極開展冰情信息分析、研判,采取針對性治理防范措施,確保不留死角。對線路巡視過程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患仔細(xì)記錄在冊,并按照輕重緩急制定詳細(xì)的整改計(jì)劃,切實(shí)將線路隱患消除在萌芽狀態(tài)。目前,該公司35千伏及以上線路無人機(jī)巡視已實(shí)現(xiàn)覆蓋,相比人工巡檢效率提升6-10倍。
此外,該公司已在轄區(qū)試行安裝了78套輸電線路可視化裝置。這些設(shè)備就像是輸電線路運(yùn)維人員的“千里眼”,可以遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)監(jiān)測導(dǎo)線、絕緣子的積雪和覆冰情況,極大減少由于線路環(huán)境復(fù)雜人工難以及時(shí)到達(dá)等問題,有效提高了工作效率。應(yīng)對各種災(zāi)害情況做到實(shí)時(shí)監(jiān)控,胸有成竹。
長期以來,國網(wǎng)永安市供電公司積極提升電網(wǎng)設(shè)備抵御自然災(zāi)害的能力,推動配電網(wǎng)供電能力進(jìn)一步提升。下一步,該公司將通過投入饋線全自動FA功能,實(shí)現(xiàn)故障“全自動”處理,并多方位開展不停電作業(yè),打造故障處理“零感知”,有效落實(shí)“運(yùn)維跑在故障前”管理理念,全力護(hù)航電網(wǎng)從容度冬。
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